我国铁路南宁局集团有限公司（简称国铁南宁局）30日供给的信息数据显现，到11月29日，西部陆海新通道班列累计发送集装箱货品打破500万标箱。其间，本年以来发送集装箱货品打破130万标箱，同比添加55.3%。

　　中新网南宁11月30日电（莫育杰 罗婕 张广权）我国铁路南宁局集团有限公司（简称国铁南宁局）30日供给的信息数据显现，到11月29日，西部陆海新通道班列累计发送集装箱货品打破500万标箱。其间，本年以来发送集装箱货品打破130万标箱，同比添加55.3%。

　　本年以来，西部陆海新通道班列发送出口货品以化工品、机械配件、新能源轿车等为主，发送进口货品以铝矾土、煤炭、粮食等为主，其间从港口往内陆的上水方向累计发运65.7万标箱、内陆往港口的下水方向累计发运65.1万标箱，完结双向发送根本均衡，同比增幅均超越五成，别离达58.9%、57.1%。其间，国铁南宁局管内渠黎、钟山石料，以及兴义石膏粉、田东矿泉水、崇左食糖等“一单制”西部陆海新通道铁海联运项目获得重大打破，运量占全路“一单制”运量的35.2%。

　　广西滨海铁路公司钦州港东站副站长赵坚介绍，本年来自泰国、莫桑比克、印尼等国家的纸浆、锂辉石、橡胶等进口货品增幅较大，重庆的发电机组、广西的轿车零配件等出口货品增幅显着。为满意运送需求，车站优化运送安排，本年累计6次改写单日装卸车作业次数纪录，最高达1405车。

　　这些年，国铁南宁局先后完结“东线”焦柳铁路和黎钦、南防铁路等电气化改造，首要干线%，推进南防、钦港等铁路达速工程建造。此外，完结钟山、田东、南宁世界铁路港等28个货场晋级改造，每年提高货场处理才能3300万吨，一起和谐港口企业对防城港、铁山港、钦州港等专用线进行适应性扩能改造，每年添加处理才能1000万吨。

　　为扩展西部陆海新通道班列辐射规模，国铁南宁局分品类打造铁海快线产品，构建铝石、煤石两层运送通道，并联合中铁世界多式联运公司与中谷物流、信风海运等物流公司，创始多式联运“一单制”运送服务新模式，完结多船企、多港口、多品类全面发展。

　　依据客户运送需求，国铁南宁局和谐上级部门添加班列线条，跨局始发图定班列线条跨局图定班列运转线%，串联起成都、重庆、贵阳等西南城市与防城港、钦州、湛江等港口，并完结与中欧班列无缝对接。

　　国铁南宁局与北部湾港联合建立铁海联运运营渠道，推进码头与铁路资源同享，完结港口与铁路体系实时对接。依托95306体系完结“一次录入、全程同享”，整合港口、铁路、海关数据，完善路港企信息同享渠道功用，完结货品在港、在途、在站状况实时感知。

　　据悉，本年前三季度，西部地区经西部陆海新通道进出口6115亿元人民币，添加19.3%，拉动西部地区外贸添加3.4个百分点。（完）

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