墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆日前表明，她正在监督墨西哥最大且最具战略意义的海港——曼萨尼约港的大规模扩建工程，努力于将墨西哥打造成为拉美区域抢先的海上纽带。扩建完成后，曼萨尼约港有望跃升为拉丁美洲第一大集装箱港口，跻身全球前15大集装箱港口队伍，估计每年可发明4.88亿美元收入，新增6.5万个工作岗位。

　　曼萨尼约港地处墨西哥科利马州太平洋沿岸，是墨西哥第一大港口，拉美区域第三大港口。多个方面数据显现，当时该港口每月有约150艘货船到港，年收入约1.56亿美元。本年第一季度，墨西哥全国集装箱吞吐量达228.3万个标准箱，同比增加3.1%。其间，曼萨尼约港吞吐量为97.94万个标准箱，较2024年同期增加2.2%，创下前史同期新高。上一年年末，墨西哥政府正式揭露宣告发动曼萨尼约港扩建工程。该项目出资规模超30亿美元，估计2030年全面竣工。扩建方案将使曼萨尼约港港口面积从450公顷拓宽至1800多公顷，并新增4个集装箱专用码头，年吞吐量将从现在约400万个标准箱大幅度的进步至1000万个标准箱。

　　业界剖析以为，曼萨尼约港扩建工程是墨西哥推进基础设施现代化的要害项目之一。面临当时复杂多变的全球交易局势，墨西哥政府正着力推进经济转型与增加，加大公共出资力度。墨政府提出，经过全力开展港口、高速公路、铁路运输等基础设施建造，逐步将墨西哥开展成为拉美区域更具竞争力的制作、物流与立异中心。

　　曼萨尼约港口商业化司理朱丽叶塔·华雷斯·奥乔亚介绍，现在抵达曼萨尼约港的大部分进口产品源自亚洲，大多数都用在满意墨西哥国内制作业需求。曼萨尼约港货运吞吐能力的提高，将能更好地满意外贸增加需求，接受更多来自我国等国家的集装箱船，进一步提高墨西哥进口中心品与出口制成品的周转功率，助力墨西哥在全球交易中发挥更大效果。