央广网武汉7月9日音讯（记者左洋 实习记者娄艳琼）记者7月8日从武汉市长江中游航运中心建造新闻发布会了解到，《武汉市推进长江中游航运中心高质量开展三年举动计划（2025-2027年）》（以下简称《计划》）已于近来发布，武汉将全力打造具有世界资源配置力、区域辐射力、工业带动力的现代化世界化长江中游航运中心。

　　据了解，武汉长江中游航运中心是国务院批复《武汉市疆土空间总体设计（2021-2035年）》清晰的城市核心功用。近年来，武汉长江中游航运中心基础设施才能加速打破、航运航线网络通江达海、航运服务功用逐渐健全，航运中心系统根本建成，服务、辐射才能长足提高。多个方面数据显现，武汉港集装箱吞吐量自2014年首破百万标箱后持续增加，2024年达187.63万标箱，占全省76.7%、长江中上游港口33.7%，稳居长江中上游“榜首港”。

　　近年来，武汉以铁水联运一期、金控粮食物流基地、中远海运铁水联运二期等国家级多式联运演示工程建造为抓手，培养引导多式联运运营主体差异化开展，打造内陆区域最大的铁水联运纽带。累计拓荒多式联运通道超50条，2024年完结铁水联运量23.16万标箱，同比增加44%，总量和增幅均居全国内河首位。

　　到现在，武汉港有150个生产性泊位，构成9大港区布局及“一核三支撑”集装箱港口群，年集装箱经过才能超400万标箱，年吞吐才能达1.5亿吨。花山、汉南港区获批暂时敞开口岸，使武汉港敞开口岸扩至3个港区7个泊位。创始长江中上游区域至近洋直航班轮运送，直达日本、韩国、俄罗斯、越南、印尼，并推进世界航线对接中欧（武汉）班列，构成海铁联运世界中转新通道。2024年，武汉阳逻港外贸集装箱吞吐量打破了77万标箱，年出入境船只总量打破了100艘次，稳居长江中上游首位。

　　长江新区是武汉打造长江中游航运中心的重要阵地，该区有关担任的人介绍，现在，长江新区阳逻港临港片区已有2000多家企业，80%左右为工业公司，包含钢材深加工、配备制作、大健康等工业，已构成了必定规划。该区正要点开展港航物流业、临港制作业、航运服务业三大现代临港工业，推进港通纽带向经济纽带转型开展。

　　依据《计划》，未来三年武汉将要点聚集四大方面：强化基础设施建造，优化港口布局，推进港区协同与疏港通道完善；培养晋级临港工业，拓宽保税、跨境电子商务，打造绿色智能船只工业链，建造航运服务业集聚区（方针年均增幅超25%）；提高航运服务能级，高水平建造武汉航运交易所，开展精细化航运金融；立异体系机制保证，完善中长期规划，争夺方针支撑。

　　记者从武汉市长江中游航运中心建造新闻发布会了解到《武汉市推进长江中游航运中心高质量开展三年举动计划(2025-2027年)》已于近来发布。