自2025年4月9日18时起，全国铁路施行新的货品列车运转图。此次调图是我国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）贯彻落实国铁集团布置，深化铁路运送供应侧结构性变革的重要行动。新图施行后，西安铁路局货品班列总数由132列增至139列，货运才能逐渐提高，为服务国家战略、下降社会物流本钱、促进区域经济高水平质量的开展供给有力支撑。

　　此次调图，西安铁路局新增货品班列11列，撤销4列，班列总数增至139列。其间，始发终到货运班列新增7列，总数达47列，包含中欧班列（欧洲方向）始发8列、终到8列，中欧班列（中亚方向）始发4列、终到3列，多式联运班列始发7列、终到2列，城际班列始发12列、终到3列。

　　除了新增的始发终到货运班列，本次调图增开湖北吴家山至新疆霍尔果斯口岸的中欧班列（中亚方向）1列，进一步疏通世界物流通道，助力中欧班列西安集结中心建造。本年一季度，中欧班列（西安）累计开行超1000列，多项目标改写历史纪录，开行气势微弱。

　　值得重视的是，本次调图将西安至乌鲁木齐“丝路电商班列”的返程班列X9542次晋级提速为快速多式联运班列X8588次，列车运转时速由90公里调整为120公里，紧缩了全程运转时刻，进一步为电商企业降本增效。

　　在此之前，X387次“丝路电商班列”自2024年3月26日首开，后又完成常态化、客车化运转，深受广阔电商企业好评。近来，在国铁集团发布的物流产品演示线的名单中，该条往复于西安至乌鲁木齐的线路成为西北首条物流产品演示线。本次入疆返程班列的提速，为促进“疆货”外运、“不包邮”区域完成全面包邮贡献力量。

　　浩吉铁路新增张家湾口货品列车4对，总对数由8对增至12对，逐渐提高煤炭疏解才能。一起，西安铁路局经过优化运送结构、立异营销形式，保证浩吉铁路运量稳步增长，为动力保供供给坚实保证。

　　到现在，浩吉铁路累计运量现已打破4亿吨大关，配套集疏运项目建成投产51个，构成集运才能1.07亿吨、疏运才能6900万吨，14个项目与陇海、京广等既有干线个项目直达出产厂区、物流园（港）、产业园（区）。2025年，跟着荆门北至子陵联络线条专用线建成投产，浩吉铁路内畅外联灵通才能将进一步提高。

　　铁路部门提示，调图施行后，货主可经过铁路95306网站、客户端、微信等途径查询货品列车开行信息和服务资讯，以便合理的组织运送事宜。