3月1日，在广州海事部分的保证下，广州港南沙港区外贸班轮“GREEN QINGDAO”轮装载着68辆国产新能源轿车，慢慢驶离港口，敞开了前往巴西的航程。此次运送立异选用中远海运特运48英尺“可折叠结构集装箱”，标志着南沙港区在新能源轿车海运范畴获得严重突破。

　　在曩昔，轿车的海上运送只能够经过轿车滚装船或许集装箱货船，对船舱积载空间的使用不行充沛，许多从南美洲海运来的纸浆船卸完货之后，只能空载回去。而此次“GREEN QINGDAO”轮选用全球抢先的可折叠结构发运乘用车的计划，相较于传统滚装船运送，发运方法更为灵敏，能够彻底满意小批量个性化需求，交游我国的南美洲海运纸浆船返程能够运送新能源轿车，下降物流本钱，满意南美对国产轿车的较大需求。一起，可折叠结构集装箱支撑多港口拼箱、多航线接驳，为轿车出口供给了一个新挑选。

　　为满意新能源轿车装箱及结构柜装船的特别需求，广州南沙海事处自动对接企业、靠前服务，深化调研了解企业需求，并供给海事专业辅导，立异树立“一船一策”服务档案，促进航运公司形成了船只适航、货品适装、人员适任的全链条安全处理闭环。一起，海事部分设立了优先处理船只进出港手续的通道、优化船载危险品批阅流程、优选危防专家团队护航，和快速呼应企业诉求、和谐口岸单位联动、快速处置突发状况的“三优三快”保证机制，为这一新式运送形式保驾护航。

　　此外，在折叠箱拆解、车辆装箱到集装箱吊装等关键环节，南沙海事处联动多方构建协同机制，经过施行可折叠集装箱“安装-加固-吊装”全流程动态监测，严厉把控新能源轿车绑扎系固质量，大幅度的进步作业功率，保证跨境运送安全，为全世界轿车产业链优化物流本钱结构供给了演示样本。

　　“未来，咱们将持续深化与口岸部分协作，要点攻关新能源轿车、高端配备等特种货品才智物流计划，为助力构建双循环新发展格式奉献更多海事力气。”广州南沙海事处副处长罗超告知记者。

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